通知要求，各地各單位要高度正視我市今年林業(yè)雨雪凍害工作，特別要正視科學救災減災工作。由２７縣（市、區(qū)）擴大到７０個縣（市、區(qū)）；二是氣溫持續(xù)下降，大部門地區(qū)長時間保持在零攝氏度以下，以萬山特區(qū)和開陽縣零下６．６攝氏度為最低；三是劫難損失重，低溫凍雨天色泛起以來，貴州大部門縣（市、區(qū)）接踵泛起電線積冰和道路結(jié)冰，給全省交通運輸、電力出產(chǎn)等造成影響。
”市交通行政執(zhí)法總隊總隊長滕英明在新聞發(fā)布會上先容，截至2011年1月4日，全路網(wǎng)10個路段因冰雪天色共實行交通管制27起，管制公里數(shù)達435公里，因冰雪實施管制的時長累計達286小時31分鐘。為此，市林業(yè)局已經(jīng)成立科學救災減災工作機制，明確組織協(xié)調(diào)單位，開展救災減災技術指導。
高度正視林業(yè)雨雪冰凍天色科學救災減災工作。
并通過農(nóng)信通訊息平臺群發(fā)手機短信提醒泛博拖拉機和農(nóng)用車駕駛員盡可能少出車，嚴禁載人，并做好農(nóng)機庫棚檢查和機具防凍工作，減少不必要的損失；三是鋪排好值班職員，嚴厲值班紀律，要求相關職員手機24小時開機，做好安全應急預備。
嚴格保持行車間距，特別是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上轉(zhuǎn)彎或下坡時必需將車速控制在能夠隨時泊車的低速；需要或減速時，加減油門都應緩慢，以防打滑。駕駛員應根據(jù)地形、車速和載重量等，與前車保持正常行駛間隔的2倍以上。
“我們根據(jù)路面情況采取交通管制措施，確保安全。